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Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

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Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por Marcoy_Octanos el Jue Mayo 29 2014, 11:09

Buenos Dias, después de la carrera y de los comentarios de los pilotos pienso que lo de los daños grave es un error, bajo mi humilde opinión, es muy complicado adelantar sin dar un toque y por pequeño que sea al coche ya le aparecen daños que no se recuperan hasta que entras en boxes, pienso que si fueran leves las carreras no crearían tantos malos royos, si te tocan y pierdes un poco no hay problema, otra cosa es que te den muy fuerte, pero un toque al adelantar como le paso ayer a anxo con migo creo que no es para reclamar ni para mosquearse, si hubieran sido daños leves hubiéramos seguido el me cedió la posición y todos tan contentos, no es muy real porque se daña con pequeños toques que en la realidad no seria mas que un rasguño que se arregla con unas pegatinas, yo pienso que con daños leves se correría con mejor armonía.

Marcoy_Octanos

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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por seke83 el Jue Mayo 29 2014, 15:36

No creo que sea un error marco,lo que pasa es que estamos acostumbrados a ir con leves y claro,no importa que des un toque ya que se repara,pero no debe ser asi,para unas pachangas si pero para hacer algo serio y lo mas real posible tienen que ser daños graves,hay que ir con mas cuidado y anticiparse a posibles golpes.Es una mala suerte que te pase algo y tengas que parar pero no siempre te va a pasar eso.un saludo crack !!!
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por Er_Barcenassss el Jue Mayo 29 2014, 19:18

estoy de acuerdo con marcoy.
se hizo una votacion en su momento.
nose si se podria repetir...me da k no

Er_Barcenassss

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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por RK_magic_ el Jue Mayo 29 2014, 22:07

Pues yo estoy con Seke, ya que una carrera sin daños graves, es como el que se come una ensalada mixta sin aliñar...que le falta su aquel..y no sabe a nada.
Para ser un gran piloto, ya sea virtual o real, no solo vale con que seas un perfecto contrarelojista, no es suficiente con que te marques un vuelton de vez en cuando y destrozes el Crono, tambien has de ser muy constante en las vueltas , saber cuando meter el morro de tu coche, forzar el fallo del rival, buscar el sitio y saber adelantar cuando el coche que va delante comete 1 unico error en toda su carrera.Por eso yo defiendo la teoria de los DAÑOS GRAVES, porque me parece que una carrera sin ellos es como una carrera que no es carrera.
Es mi modesta opinion señores.Un saludo

RK_magic_

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Desafortunado incidente

Mensaje por El Isra el Vie Mayo 30 2014, 00:04

Después de ver la repetición de la 2ª manga creo que la cuestión, más que ser un problema de daños leves o graves, es un tema de exceso de fogosidad. Quizá habría sido mejor esperar unos minutos antes de haber empezado la segunda manga, para enfriar un poco los ánimos.

Sin querer acusar a nadie, o acusándonos a todos porque, alguna vez, quién no ha pegado un toque a otro en un ataque de optimismo. O cuántas veces, en una pérdida de control del coche por frenar tarde te has llevado puesto a alguien. Creo que necesitamos mejorar un poco en el autocontrol.

Estoy seguro de que en las divisiones superiores se pilota con más limpieza pero esto es GTC 3. y como en el fútbol, la 3ª división es la más dura y en la que peor se juega. Cuesta mucho salir de la categoria y ascender. Dímelo a mí que soy del Real Oviedo.

Marcoy, no te frustres. Son las carreras. Si Grosjean no le hubiese pasado por encima a Alonso en Spa en 2012, ALO habría sido campeón, pero... y ahí sigue el cabrón, dándolo todo. Animo. Estoy contigo en que no es justo lo ha pasado. También Sputnik se vió fuera de pista al salir de la 1ª curva.
Hay otro detalle. Hay quién va con mando y quién va con volante. Los del volante pueden hacer la carrera entera con las 4 suspensiones rotas, mientras que con el mando, sólo con una rueda chunga, ya se hace inconducible. y eso conlleva que durante un rato, hay un coche en pista al que vale más no acercarse.
Habrá que hablarlo. El próximo día, antes de la carrera, abrimos debate. Jaja.

Saludos


Última edición por El Isra el Vie Mayo 30 2014, 00:17, editado 1 vez
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por M.91 el Vie Mayo 30 2014, 00:08

+1 buena reflexión Wink
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por KySKyS el Vie Mayo 30 2014, 01:33

Yo siempre he sido partidario de daños graves. La teoría dice que son carreras más reales, que así se va con más cuidado, etc.

El problema en la práctica es que no somos pilotos profesionales, ni todos tenemos el mismo tiempo/ganas para entrenar y controlar perfectamente el coche, y tu entrenamiento de la semana se ve comprometido porque el piloto que estés adelantando no cometa un fallo mientras lo haces.

Esta misma carrera en Cape Ring, con lo difícil que era adelantar, sin precipitarme ni tirar el coche tuve dos lances en los que el piloto que me precedía perdía la trazada, y al meterme yo me golpeaba por pérdida de control del coche.
Esto puede ocurrir involuntariamente, pero el daño ya está hecho haga lo que haga.

Si no solo cuidas de no precipitarte, sino también de esperar a que el de delante no se descontrole cuando se cuela, no adelantas ni a dios


KySKyS

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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por Er_Barcenassss el Vie Mayo 30 2014, 10:03

en las carreras reales se tocan mucho .aqui al minimo toque, aunque no sea tu culpa te arruina la carrera.
y en mi opinion esto es un juego y es para divertirse(mayormente), los graves me hacen aburrida la carrera.
es como si en el callofduty o alguno de esos de un tiro te matan (ai quien se lo pone asi de dificil digo yo...o lo mismo es asi y no lo se porque no juego,pero pa gustos colores la verdad).

me alegro de debatir esto, pero marcoy me da que nos quedamos solos,jejej.
habra que acostumbrarse...

Er_Barcenassss

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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por NeRon el Vie Mayo 30 2014, 11:00

Muy buen debate, para eso somos una comunidad... Very Happy 
En mi opinión, el daño grave es más real y da a la carrera un plus de cierta normalidad, es decir, todos tenemos un poco más de cuidado y quizás hace que pensemos un poco mejor el lugar de adelantamiento. En las carreras reales, una mala decisión provoca una acción normalmente catastrófica para el o los pilotos. Esas decisiones son las que diferencian a un buen piloto, el saber esperar el momento adecuado es esencial. En mi opinión, debería de dejarse los daños graves y templar las ansias.
Saludos.

_________________
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por BlackkDriver el Vie Mayo 30 2014, 11:33

Este debate ya lo hemos tenido, y se puso daños leves en su momento. El resultado fue ver a pilotos tirando el coxe con mas "holgura" y apoyandose en algun rival para dar la curva o inculso adelantar, sin daños, sin roturas, pero a empujones y con agresividad. Yo en mis comienzos era asi, y el exo de correr siempre con daños graves me ha obligado a ganar templanza, estudiar al rival, tener paciencia, y respetar el espacio en las frenadas, sobre todo las fuertes. Aunke no estoy exento de cometer errores, soy partidario de correr con daños graves.

La cosa esta en kejarse yo creo, si es por daños graves porke un roce me destroza la carrera ke si el coxe es muy endeble etc etc.. y si es por daños leves porke el rival se apoya en mi en las curvas me golpea y no respeta las distancias....

Otra cosa bien cierta es ke el GT6 está mal diseñado. si pones daños leves, las roturas de los coxes se vuelve mas realista pues necesitas golpes algo mas duros para romper, la putada es ke se te kitan al par de curvas y se pierde todo el realismo ke se tenia. si pones daños graves, las roturas no se arreglan hasta entrar en boxes ganado muxo realismo, pero con un roce al rival destrozas el coxe perdiendo todo realismo posible. asike hasta ke no solucionen esto los de gt6, tendremos ke levantar el pie y esperar al mejor momento para adelantar, y si no podemos adelantar pos nos tocara aguantar. esto puede beneficiarte si vas delante, y perjudicarte si vas detras.

creo que la cuestion es hacer las cosas bien, en todos los demas foros/webs los daños son graves. Asike no vamos a ser menos en GTseries

Saludos a todos los pilotos  Very Happy Very Happy
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por Sito_44 el Vie Mayo 30 2014, 12:53

El gran problema que veo yo con este tema es la suma de un par de factores, el primero ( y de acuerdo con Kevin) es que como ya he comentado en sala de prensa los daños graves del GT6 son desmesurados, ya que pasan todas esas cosas que estamos comentando, las cuales muchas  son injustas, no por el echo de que te de otro piloto, si no por que ese percance,del cual tu no tienes culpa, te hace perder las opciones a conseguir los resultados que buscas en una carrera, estamos en la misma situación que nos pasaba con los neumáticos, acordados que cuando entrábamos en box y hacíamos cambio de neumáticos y salías a pista los tiempos ya no eran los mismos, hasta que sony corrigió el fallo con la ultima actualización.


El segundo  factor es el tema pilotos, yo por ejemplo tuve un percance en la carrera, creo que tenia todas las de ganar si hubiese puesto una reclamación(cosa que no hize), pero conociendo al piloto creo que fueron las ganas y el ansia de arrebatarme la segunda plaza lo que le hizo cometer ese error.
Este piloto, como yo, como otros pilotos que habrán tenido percances, ya íbamos con cuidado, pero seguro que ahora iremos con mas cuidado todavía, el problema es que hay otros compañeros que no han tenido un percance fuerte el cual les haga reflexionar sobre esto y te seguirán metiendo el coche en sitios que son muy arriesgados viendo como esta el tema con los daños graves,y hasta que nos entre a todos en la cabeza que hay que respetarse en la pista va a pasar mucho tiempo, tambien por que vendrá gente nueva y siempre estaremos con este debate.


Y por ultimo, si es un juego, pero como dice KySKyS yo invierto muchas horas entrenado para intentar superarme y subir a categorías superiores para llegar a batirme con  los mejores, y como no tengo ese nivel por que hace poco que he empezado, tengo que invertir horas y cabreos con la familia para que un  simple roze lo mande todo al traste...
Yo seria partidario de daños graves si todos fuésemos conscientes de que podemos tirar al traste todas esas horas de entreno que se puede haber pegado el piloto que llebamos delante, y si te sales por no haber entrenado y tes das con el muro pues al box...

un saludo chicos...!!!
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por RETROTEAM el Vie Mayo 30 2014, 13:02

El ilustre Groucho Marx sentenció: estos son mis principios, si no les gusta tengo otros.
Yo añado: tengo argumentos para si y para no ¿cuales quieres?

Con esto no vengo a decir mas que, desde mi punto de vista todos los que habéis opinado tenéis un punto de razón. Ahora bien ¿con que quedarse?

Yo prefiero daños graves. Esto y el tener un reglamento es lo que nos diferencia de simples carreras online.
Cuando empezé en GT5 a correr en foros con daños graves para mi era una frustración, pero pronto comprendí que el problema no era de los daños si no mio. Recuerdo que estaba muy verde. Iba por encime de mis posibilidades y esto hacía que no llevase el control del coche en todo momento. Además por mi falta de experiencia se me hacía muy dificil rodar en grupo y situarme dentro de el. Correr al rebufo de otro coche durante vueltas y vueltas era otro problema para mi.
Como no soy un superdotado del volante tuve que ir aprendiendo a base de práctica y horas al volante.
Atemperar nervios, analizar al rival, esperar su fallo, controlar al que te sigue, acostumbrarme a usar el boton de vista atrás... muchas cosas que creo que me han llevado a ser un poco mejor piloto y sobre todo a disfrutar muchísmo mas de las carreras.

Buff vaya tocho que he metido...Saludos a todos

Añado: Con graves no me basta con devolver una posición. Yo espero a estar seguro que el contrario no tiene daños para seguir adelante y si tiene daños entro también a box aunque yo vaya ileso. En conciencia, un error mio no puede joder la carrera a otra persona y yo salir de rositas. Siempre hice así y nunca tuve una reclamación
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por patxigames el Vie Mayo 30 2014, 14:22

Aunque las comparativas siempre son odiosas, hay cientos de juegos a los q le dedicas un rato por puro pasatiempo y otros q les cojes mas gustillo como el juego en el q estamos todos nosotros. A la mayoría nos habrá pasado q a medida q nuestro nivel aumenta, también aumenta nuestra exigencia del y para el juego en cuestión, por lo q modos de juego q nos parecía bien al principio, los acabamos por descartar en la mayoría de los casos, precisamente por nuestro mayor nivel de exigencia, también de los demás participantes, todos tenemos algún juego en el q nos ha ocurrido esto, calle of duty, etc.
Donde quiero ir a parar con todo esto, es que en primera y segunda categoría ya ha habido mucho tiempo dedicado para llegar hasta ahí, y el nivel de la gente y en la mayoría de las veces los "objetivos" con comunes, lo que hace q los accidentes puedan ser mas previsibles en función de las ansias o las ganas de cada uno en ese momento, mientras q en tercera (sin ánimos de menospreciar a nadie) los objetivos y el nivel son mucho mas dispares, y por tanto es mas complicado correr bajo unos mínimos de "seguridad" lo que hace muy difícil estar siempre entre los mejores aunque tu nivel lo permita.
Dicho esto, como dice retro argumentos válidos hay para graves y leves, aunque salvo fallos en carrera q todos tenemos, la conducta de los pilotos es la que premia, ceder la posición cuando no lo ves claro, adelantar solo cuando realmente se puede, aunque tu ritmo sea 2 segundos mas rápido q tu antecesor y tengas q estar 3 vueltas para adelantar, tener un poco menos de mala leche (en el buen sentido), etc, y cómo a todo esto hay q añadirle que los pilotos tengan un nivel similar porque sino todo esto no es posible, una propuesta que ya se ha comentado alguna vez, es que tercera sea con leves y el resto con graves. Seguro q esta propuesta también es cuestionable y tiene sus pros y contras, pero .....
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por BlackkDriver el Vie Mayo 30 2014, 14:49

patxi, eso ke komentas de poner 3ª con daños leves y los demas en graves, ya se me habia psado por la cabeza antes pero no lo comente porke creia justo ke todos tubieramos las mismas reglas. Pero es verdad ke si pones daños leves en 3ª las posibilidades reales de ascender aumnetan para todos los pilotos. yo estoy de acuerdo contigo en eso. aunke no creo ke kambie nada.
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por PIT_Totel el Vie Mayo 30 2014, 16:24

Muy wenas señores.
Bajo mi punto de vista y buscando realidad, los daños graves son los más oportunos, ahora bien, en la realidad los pilotos cobran un dinero por correr independientemente el puesto q quede en carrera, aun asín corren para ganar, y es muy frustrante q sin tener culpa alguna te trunquen la carrera.
En el juego no se cobra nada, y se tienen las mismas ganas de ganar, por lo que si te parten el coche injustamente hace q se te kiten momentáneamente las ganas de participar.

Yo soy partidario de daños leves, si alguien te golpea se pierde tiempo, q al finasl es lo q se busca con los daños graves.

En el juego de gt6 están bugueados los daños, no se si lo habrán corregido con la nueva actualización, pero ai veces q el más mínimo roce te destroza el coche, y otra que el golpe más fuerte no te parte nada, por lo que un piloto q golpea a otro injustamente puede salir mejor parado e incluso sin daños habiendo partido el coche del otro piloto.

Por eso ahora mismo aunque en gtaller ya utilizaremos los daños leves, sigo siendo partidario de ellos
Faltaría una opción en el juego de daños medios, según el golpe se arregla o no, para el gusto de todos, pero me da q no lo veremos.

En 3ra división si q pondría daños leves, ya q es la división donde se aprende más. Y los daños graves provocarían q te quedes solo y rezagado

Las reclamaciones están para educar y denunciar comportamientos cómo si un piloto se apoya en tu coche para adelantar o para frenadas en las q apura demasiado y se lleva al otro coche...... No hace falta los daños graves para tener buen comportamiento.

Ojo con esto no kiero ni intento q se pongan los daños de una u otra manera, me es indiferente, pero es mi opinión solo

Un saludo a todos
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por M.91 el Vie Mayo 30 2014, 16:39

Da gusto leer tantas opiniones argumentadas y sobre todo con tanto respeto de 10 vamos... Wink

Mi opinión la voy exponer...

Tanto los que apoyan daños leves como graves tienen su parte de razón, ahora bien, esto no es una competición oficial ni nada de eso, no somos pilotos profesionales, pero con este juego (con sus mas y sus menos por temas de bug) es lo mas cercano a la competición real, y yo personalmente no busco un juego arcade o ir con mando, yo busco ese "PLUS" que lo diferencia justobde eso, un arcade. Y seguroque la gente que no maneja de consolas te dice k es un simple juego sin mas....y a mas de uno algún amigo o familiar os lo habra dicho jjj

Pues después de este tocho opino que 3 división que suelen estar la gente k acaba de empezar en gt6 o simplemente tiene menos tiempo de entrenar y nivel, pueda correr disfrutando y aprendiendo poco a poco o incluso gente nueva que se apunte con nivel y tenga k empezar desde abajo veo justo daños leves para k ninguno de estos 3 grupos de tercera no se vean perjudicados.

En segunda opino que deberían estar los graves, ya k aquí el nivel empieza a subir y se deben de pulir pequeños detalles para que pasado un tiempo se tenga mas nivel y se controlen las situación e de cara a la categoría "reina" por así decirlo, en la que el nivel es muy alto y los pilotos ya tienen un trayectoria, de ahí que en este foro se estructura se en divisiones, para mayor diversión y justicia para todos...

Perdón por el tocho pero creo que merece la pena cada aportación k se haga en estos sentidos, saludos¡¡¡¡
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por patxigames el Vie Mayo 30 2014, 18:12

Después de estos recursos literarios nos podíamos montar una revista, rollo Gran turismo magazine, con un tema llenamos bien bien 20 páginas, jjjj
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Re: Carrera del miercoles 28/5/2014 grupo 3 ascenso

Mensaje por seke83 el Vie Mayo 30 2014, 21:21

Muy buen debate,pero tener en cuenta que los daños graves son un método drástico de aprendizaje y que así no se sorprende nadie al subir de división o corriendo en el de escuderías,siempre fui partidario de los daños graves ya que con los leves no aprendes lo suficiente como para anticiparte a posibles errores de calculo de otros pilotos. Pero como dice el refrán donde manda patrón no manda marinero así que aceptare cualquiera de las dos normativas.
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