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NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

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NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por Saúl Enguita el Jue Ene 23 2014, 06:25

Muy buena carrera en el grupo B1, quitando los problemas habituales del online, pero contra esto no podemos hacer nada hasta que lo solucionen.
Por otro lado hubo algún percance, pero estoy seguro que sin mala intención, entre pilotos que a lo mejor no se veían y los diferentes golpes de lag... Pido también comprensión con la gente que está empezando a correr ahora, ya que de manera totalmente involuntaria pueda echarte de pista ó pegarte algún toque, pero todos hemos sido novato y la hemos liado alguna vez.
En general en la sala B1 hubo mucho respeto, quitando algún caso puntual.
Aprovecho para RECORDAR A TODOS LOS PILOTOS E INTEGRANTES DE ESTE FORO, QUE HAY COLGADO EN ESTA WEB UN TUTORIAL DE COMO MEJORAR NUESTRA CONEXIÓN ONLINE, LOS QUE NO TENGÁIS CONFIGURADA LA PS3 Y EL ROUTER, ECHARLE UN VISTAZO POR FAVOR, Y LOS QUE LO TENGÁIS HECHO PEGARLE UN REPASO PARA VER SI TODO ESTÁ BIEN CONFIGURADO. Muchas gracias por vuestra colaboración, un saludo.


Última edición por Saúl Enguita el Jue Ene 23 2014, 07:29, editado 1 vez
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por Saúl Enguita el Jue Ene 23 2014, 06:50

Ahí va mi crónica.
- Manga 1: Salgo tercero por detrás de Juanin y Nerón, salida limpia con algún roce en la primera frenada. Enseguida ponemos tierra de por medio con respecto a nuestros perseguidores, Expósito venía liderando este grupo. Íbamos los 3 muy pero que muy enchufados y Nerón comete un gran fallo cuando iba a rueda de Juanin, lo pude esquivar bien, y me puse a unos 2 seg de Juanin. Aquí empezó una guerra psicológica jejeje, 2 décimas en un sector, -2 décimas en otro... así varias vueltas hasta que pude ponerme a su rueda. Una verdadera lástima el error que tuvistes en la vuelta 7 u 8 no recuerdo bien, que pisastes césped y trompeastes, hubiéramos tenido un final apretado apretado jeje. Miré rápidamente la tabla de clasi y vi que ahora estaba segundo Expósito a unos 7 segundos, así que intenté mantener la distancia y no cometer errores.

- Manga 2: Al ser parrilla inversa ahora me tocaba salir último. De nuevo buena salida me mantengo último y adelanto la frenada para no tocar a nadie en la primera curva, a partir de ahí tuve muy buenos piques con todos los pilotos del pelotón, mucho respeto en los adelantamientos y en las trazadas. Así que daros la enhorabuena a todos y revisar esas conexiones para que hayan los menos problemas posibles, un saludo a todos y nos vemos en la siguiente prueba!!
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por juan_elbruto el Jue Ene 23 2014, 11:10

Crónica
Manga 1 : como era suponer todos Eran más rápidos que yo con lo cual sólo puede salir 7 en la salida no puede salir tan rápido que todos por pajareo pero a final de recta me coloque 10 puede ir remontado posiciones poco a poco hasta colocarme en buena posición los de delante tiraban mucho era imposibles pillarles con lo cual mantiene mi ritmo pero por detrás tenía a Oo_cris i me presionaba mucho intente mantener la posición cerrando las puertas i dejándole la trazada más larga pero hasta que cometí un error me pase en la frenada i tu e que ir por fuera i ya me adelanto con lo cual 5 posición i 4 Oo_cri que le felicito por una carrera tan limpia que hemos disputado los dos respetando nuestras posiciones
Manga 2: en esta manga no tuve mucha suerte al salir en la primera curva me hacen un bikini jaja pero no tiene mucha importancia i sigo pero tenía el grupo fuerte detrás i me costaba mucho mantener un buen ritmo aún tengo que controlar los nervios i cometí un error que me coloco a la 7 posición i hasta hay mi carrera no paso nada más jaja


Felicitar a todos los pilotos del grupo A por hacer esta carrera tan limpia i sin grandes problemas "sois muy grandes felicidades "

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por patxigames el Jue Ene 23 2014, 13:20

Yo voy a ser mas breve. Salida en la primera manga el ultimo, y ultimo me quede sin opciones de seguir al grupo y acabo penúltimo. Segunda manga salgo tercero y mejor dejo pasar a la gente para no molestar, me engancho al ultimo, y ultimo O penúltimo me quede, y de largo. Aunque tampoco habría servido de nada, pero me paso algo curioso y es que en entre nos estuve rodando regularmente en los 2.14 y tanto en clasificación como en carrera no podia bajar de 2.18, No 
Visto lo visto, me queda mucha tela para medirme con el grupo A, así que a los moderadores, creo q para la próxima mejor q me pongais en el b, porque seguro q hay gente mejor q yo en el b, estos dias se ira viendo, y yo también me lo pasare mejor. PERO TODO LLEGARA!!! JA,JA,JA  Twisted Evil 
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por redoDC el Jue Ene 23 2014, 13:27

Yo corri en el B2,
En la primera manga sali a mi ritmo, lento, en algunos momentos tenia mas agarre y volaba, en otros iba lentisimo, las ultimas vueltas se me hacian eternas con la rueda delantera izquierda
que casi ni agarraba.

En la segunda manga intente ahorrar mas neumatico, sufri alguna que otra colision, tras la salida de meta era un caos, los lentos queriamos permanecer en pista y se notaba ansiedad por ganar posiciones tras algunas salidas de pista, un poco caotco.

Yo preferí ir atrás hacer mis vueltas e intentar cometer pocos errores, pero me pase de lento y no se como podia comer tanta rueda.

Yo le comentaría a la gente que quiere ir rápido a la cabeza
e intenta ganar la posición sea como sea, que busque ser mas cauta, por que hay muchas vueltas y si es mas rápido, tarde o temprano lo podrá rebasar, la ansiedad no es buena compañera.

Por lo demás todo perfecto, gracias a todos por poder disfrutar de estos ratos.

Un saludo, redoDC

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por Saúl Enguita el Jue Ene 23 2014, 13:45

+ 1, si señor, así se actúa  Wink 

No os preocupéis por vuestro nivel ahora, en poco tiempo notareis una muy buena mejoría. Para la siguiente prueba estaréis en grupos más nivelados, esto es normal ahora, no nos conocemos, pero intentamos que estén lo más igualado posible para el disfrute de todos.

Soy muy pesado con este tema, pero recordar que os tenéis que entretener un ratillo con LA CONFIGURACIÓN DEL ROUTER
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por RETROTEAM el Jue Ene 23 2014, 14:28

Hacía tiempo que no disfrutaba tanto como en la 1ª manga de ayer.
Tras la salida se puso en cabeza Mariolvars yo detrás y en mi espejo retrovisor morenillo69. Tras algunos pequeños errores morenillo69 se queda un poco y nos estabilizamos. Mariolvars y yo pegado a su matrícula durante muchas vueltas. Tan pegado que hasta le di un par de toquecitos sin consecuencia espero, sorry tio.
Creo que fue en la penultima vuelta cuando piso un poco de hierba en la frenada de la chicane quizás porque mariolvars me achicó demasiado y me dejo sin sitio..., no se tendré que ver la repetición. scratch Entonces mariolvars creo que levanta el pie para esperarme y llegó morenillo que estaba rezagado y aprovechó de la situación para ganar la carrera. 
En cualquier caso hasta ese momento disfruté como un enano.
En la 2ª manga di un toque a RKmagic en la frenada de fin de recta, completamente culpa mía porque mi frenada normal era mas tarde pero no supe preveerlo. Perdona RKmagic. En un campeonato oficial sería sancionado con toda la razón del mundo. Particularmente cuando cometo un error así me enfado conmigo mismo por haber hecho tamaña tontería y me desconcentro totalmente, así que a partir de ahí me quedé haciendo el porra por la pista hasta que decidí parar en box.

En cuanto al funcionamiento de la sala no estuvo mal del todo. Alguna caida pero el mayor problema parace que lo tenían los dos marios y YW. Por favor revisar vuestra conexión.

Nos vemos en la próxima


Última edición por RETROTEAM el Jue Ene 23 2014, 16:16, editado 1 vez
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por SaLVa_92_ el Jue Ene 23 2014, 15:07

Bueno voy a aburriros un rato Very Happy. Os comento mi crónica de la carrera que es bien extensa:

Es la primera vez que corro un campeonato online, es más es la primera vez que estoy en un sitio organizado por moderadores para jugar a un juego que me encanta, asi que de primeras estaba super nervioso, como si estuviera en una competición totalmente real.

1ª Manga: Clasifico 6 me parece, ya que marque un 2:14:400, casi mi record en el circuito. Yo ya sabia que no podía hacer mucho mas en la carrera, ya que habían pilotos mucho mejores que yo....
Total que se da el pistoletazo de salida, y decido abrirme con intención en la primera curva y evitar a los tipicos que se pasan en las frenadas. Consigo ponerme 4. Pero rápidamente tenía a un corredor detrás, no me acuerdo de su nombre, que me perseguía hasta llegar a la chicane, donde se metio por el interior y se pasó de frenada. Sorprendido conmigo mismo, decidi tomármelo con tranquilidad. Pero pronto vi una lucha entre Al204berto y neron detrás de mi, que se acercaban poco a poco. Cual fué mi sorpresa, que cuando me quise dar cuenta iba 3º (WTF? me pregunte). Y resulta que juanin había caido a la cola por salida de pista.
De verdad que mucha ilusión y alegría, por haber corrido, por haberme mantenido en pista y haber terminado la carrera. Y encima 3º, impensable para mis tiempos en el circuito

2ª Manga: Esta fue una montaña rusa. Intente repetir la táctica de abrirme en la primera curva, pero esta vez no me fue tan bien como esperaba. Me puse 5, con packinstalen detrás. Pero pit saul venía al acecho. A todo esto entra mi madre, y me dice:
PERO CHICOOO, QUE HACES CON LA MAQUINICA A ESTAS HORAS? Por supuesto empiezo a desconcentrarme, y a pedirle porfavor que era una carrera importante y que no podía hablar.
Pit saul, por supuesto un máquina de piloto, se me acerca, y entre mi desconcentración y falta de tino prefiero dejarle pasar. Entonces pit me golpea por detrás al no darse cuenta que habia soltado el acelerador, y las tengo todas conmigo (quiero que me lo confirmes) que daño su motor pero vamos, fijo. Enfadado conmigo mismo, me desoncentro aun mas y me salgo. Rompoo suspensión, paro en boxes y último.
Consigo adelantar a packinstalen, y pit saul frena para dejarme pasar y terminar 6. Mi posición real es 7 que conste, y pit saul quedo 6 no 8.

Perdon por el tocho y un saludo a todos los corredores, unos máquinas de verdad
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por packsintalen el Jue Ene 23 2014, 16:14

Buff, pues creo que puedo pedir trabajo como "taxista de abueletes" porque no supe bajar de 2:17  Sad y para rodar en el grupo me hace falta bajar 3 "segundetes de nada".
Veo que hay buen nivel, y que soy muy novato, pero la verdad que fue mi primera experiencia compitiendo un poco en serio, y no me defraudó (la experiencia, porque mi rendimiento sí que fue mediocre, a ver si para la próxima puedo practicar un poco más).

Buen trabajo a los del B1.
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por BlackkDriver el Jue Ene 23 2014, 16:21

Cronicas Grupo A. Kevin

Clasificacion: marco un 2.12.0-- y me coloco 5º a +0.250 del primero, muy apretados todos.

1ª Manga: salgo muy mal, despistado, y quemando goma innecesariamente. al final de la primera curva estaba 7º. se forma un peloton del cual yo soy el ultimo. damos 3 vueltas muy pegados todos, sin dejarnos espacios (precioso), hasta que en la 4ª vuelta me acerco muxo a J_Marfil intentando no perder traccion a la salida de una curva, y lo toko lo suficiente como para romper la suspencion, ambos. entramos en boxes y le cedo la posicion quedando 11º. tras algunos accidentes de rivales y adelantamientos en pista pase a quedar 8º al final. (Te pido disculpas J_Marfil).

2ª Manga: Salgo 4º y al final de la vuelta colocado 3º en la frenada de la xicane, J_Marfil se pasa de frenada por el interior traspasandome y jsanchez me hace un sandwich adelantandome por encima de los pianos de la xicane (atanjando por fuera del circuito y muy agresivamente), con algun ke otro golpe se pone delante mio (a mi parecer deberia haberme cedido la posicion, por adelantar por fuera de las delimitaciones del circuito). tras unos intercambios de posiciones con el grupo de en medio, apacere Hodei remontando a toda ostia y cuando me pasa me pongo a su rebufo dispuestos a alcanzar a la pareja de cabeza, dimos unas vueltas juntos bastante pegados, achuchandolo mas de una vez jajaja ;P. En la vuelta 4 hodei pierde el control del coche y se sale de pista, me pongo 3º a casi 5 segundos del primero. a partir de ahi es un tira y afloja con los dos primeros, como Chriss, centécimas arriba centécimas abajo. Al final de carrera si tenia mas ritmo y constancia, en 2 vueltas los alcance y falto poko para adelantarlos.

Gran carrera por parte de todos a pesar de los golpes y de los problemas de conexion.
Chrisss espero para la proxima ese pike ke tenemos pendiente jajaja. y a ver si se une Juan a la fiesta Smile

Saludos a todos los gt6raceros bounce cheers bounce 
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por Oo_ChRiSs_oO el Jue Ene 23 2014, 22:14

Crónica de carrera.

En clasificación me veo bastante mal, muy lejos de mis tiempos, logrando un 2:13:2xx muy flojo.

En la primera manga salgo bien, pero bueno intento mantener el tipo y empezar a tirar detrás de xipo y elbruto... al final xipo se quedo rezagado y tuve la oportunidad de pegarme a elbruto, poco a poco me veía en mi máximo nivel , y con posibilidades de adelantarle, le enseñaba el coche por todos lados y el tío no veas como aguantaba¡¡¡, pero gracias a eso estudie que había en una curva que casi siempre se iba de largo y fue ahí donde en la ultima vuelta logre adelantarle, acabando 4º, enorme juan muy pero que muy bien, me lo pase genial¡¡

En la segunda mas de lo mismo salgo bien, y poco a poco me voy haciendo un hueco en carrera cambiando posición con sanchez... hasta que al final empezamos un duelo muy bonito¡¡ que acabe llevándome yo por un fallo que el comete si no me hubiera costado muchisimo¡¡¡ acabe 5º.

deseo que llegue la siguiente carrera me veo bien para lo poco que entreno¡¡¡

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Durante los entrenamientos me encontraba detrás de los fardos de paja a la salida de una curva observando como entrenaban Fangio y Ascari. Por supuesto, los dos eran extraordinarios. Ascari salía derrapando y pasaba a pocos centímetros de los fardos de paja, vuelta tras vuelta siempre a la misma distancia. Pero entonces Juan Manuel salió de la misma curva casi rozando los fardos de paja de modo que temblaban las cañas que sobresalían y alguna que otra se rompía y salía volando. Pasaría igual vuelta tras vuelta. Era tan constante como Ascari y aprovechaba justo esa mínima fracción mas de pista para ir una mínima fracción más rápido. Son esas fracciones las que marcan la diferencia entre un gran campeón y un genio absoluto
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por morenillo69 el Jue Ene 23 2014, 23:37

os comento la mia..jajaja corri en b1 en la primera manga sali el 5 si mal no recuerdo y adelante bastante facil a los dos que iban delante mia,me coloque detras de RETROTEAM y MARIOLVARS,me mantube dos o tres vueltas pegado a los dos hasta que se me empezaron a ir pero me mantube toda la carrera a uns 3 seg mas o menos y en la penultima vuelta vi que en la chicane se habia salido alguien porque habia mucho polvo levantado,cuando pase me di cuenta de que era RETROTEAM asique yo segui para adelante y un poco mas adelante esta MARIOLVARS esperando a RETROTEAM asique basicamente me regalaron la carrera...luego solo tube que contener al bicho blanco que tenia detras(MARIOLVARS) lo cual me costo lo suyo, pero mi puesto real era el 3..y en la segunda manga sali el ultimo y me frenaron bastante los que iban por delante pero con paciencia consegui ponerme segundo en la vuelta 6 despues de un par de adelantamientos bastante ajustados con un par de pilotos,pero para cuando me puse 2 el maquina de MARIOVARS me sacaba 16 seg.... asique solo me quedaba intentar recortarle pero es imposible jajajaja asique hay me quede segundo pero bastante satisfecho para ser mi primera carrera.. muy buen rollo entre todos y mucho respeto en la pista,muy buena carrera en general y ya os pillare en otra RETROTEAM y MARIOLVARS ;)jaja un saludete!!

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por KySKyS el Vie Ene 24 2014, 11:31

Crónica de KySKyS.

-Clasificación:

Ritmo sólido. marcando 12.3,12.1,11.9,11.8 y 11.7, último tiempo que me valdría para conseguir mi 1ª pole en el foro.
No obstante, ya viene siendo habitual clasificar en tiempos lejanos a mis mejores vueltas en los libres, es un claro punto a mejorar por mi parte.

-1ª Manga:

Salida sin sobresaltos, gracias a las transparencias. Hay que ir con cuidado señores, es una pena estropear el trabajo de varios días en 10 segundos.

La carrera se convierte en un tira y afloja entre el grupo liderado por hodei y yo, rodando permanentemente a 1-2 segundos.
Controlando el riesgo, pues saliendo bien de las curvas lentas es realmente difícil adelantar en este circuito respetando los límites y al rival, me sentía bastante cómodo.

Finalmente, en la chicane antes de entrar en la última vuelta, ocurrió lo que podéis ver en el video que puse. Lagazo, me golpean, y hodei se hace con la victoria.


-2ª Manga:

Puedo decir con total seguridad que es la carrera en la que más he pecado de pardillo. Aún me lamento de mi falta de agresividad.

En la pole, ZZ. Yo justo detrás. Salgo mejor, y llegamos en paralelo a la frenada, pero tengo el interior y me hago con la 1ª posición.
Me abro para salir rápido de la curva 3 y comenzar la huida, pero zz se mete muy hábilmente, y tras un bonito duelo en paralelo en las curvas 3 y 4, consigue pasarme.

A partir de ese momento, y durante 6 o 7 vueltas, mantuvimos un batalla en el que me sentía muy confiado, me veía muy rápido y sabría que encontraría un hueco tarde o temprano.

El momento llegó cuando zz derrapó saliendo de la última chicane. Me metí por el interior y cometí el error que pudo costarme la carrera; en lugar de frenar lo suficiente y taponarle para que no traccionara mejor en la entrada a meta, me fui largo en un exceso de "limpieza".
De nuevo aprovechó su oportunidad impecablemente y salió con mayor aceleración.

El tiempo se me acababa, y con el desgaste de las gomas cada vez se hacía más difícil rodar a menos de 1 segundo, especialmente en curvas como la S de Schumacher. Tenía que tomar bastantes riesgos, simplemente para seguir cerca.

Hacia el final de carrera, planeé una trazada perfecta en este punto para salir más rápido y pasarle, pero el coche decidió que no era tan buena idea, patinando y casi perdiendo el control. Me fui a los 2 segundos.

ZZ lo vio y aumentó el ritmo, sabedor de que no estaba en distancia de intentar nada.
El gap bajaba y aumentaba pocas décimas por vuelta, yo ya no tenía la el ritmo de gomas nuevas.

Mientras tanto, Kevin venía con la caña a ver lo que podía pillar, pero cuando dejamos de pelear zz y yo ya no había grandes oportunidades para nadie. Entramos los 3 en 2.5 segundos.


Esto ha sido todo de Nürburgring, felicitar a los ganadores de ambas mangas y a todos los participantes en general.
En Ascari será más difícil.

Nos vemos en pista,

Saludos

KySKyS

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por patxigames el Vie Ene 24 2014, 14:06

Después de darle vueltas a mis malos tiempos de carrera, he repasado la configuración del m3 y cual ha sido mi sorpresa q iba con neumáticos duros Evil or Very Mad Evil or Very Mad LA MADRE Q ME PARIO!!! No se como pero se me habían cambiado, seré pardillo. Al menos me sirve para volver a tener confianza porque estaba flipando de lo malo q soy, je,je,he
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por morenillo69 el Dom Ene 26 2014, 23:46

queria justificar mi carrera en nurburgring...respecto a la queja que hizo algun compañero por mis (salidas de lineas),me entere ayer por la mañana de esto,en mi defensa solo puedo decir que si lo hice no voy a negarlo esta grabado y lo hice en casi todas las vueltas....pero sinceramente me tome esa parte del circuito como una escapatoria...seamos sinceros no se gana nada haciendo eso...creo..igual me equivoco..pero yo iba a 3 segundos detras de los mencionados antes y a casi 4 por delante de cachelito aunque luego se me acerco bastante... pero no saque segundos demas por hacer eso no creo que sea algo importante..acepto la sancion por supuesto y que no me suban mas de categoria pero sinceramente no parece correcto en mi postura lo veo como una parte mas del circuito no atajo curvas...de hecho en carreras reales esa parte del circuito esta permitida pero bueno no quiero discutir la decision de nadie..la proxima no lo hare y ya esta un saludo a todos y nos mediremos la proxima con el c63

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por NeRon el Lun Ene 27 2014, 08:48

morenillo69 escribió:queria justificar mi carrera en nurburgring...respecto a la queja que hizo algun compañero por mis (salidas de lineas),me entere ayer por la mañana de esto,en mi defensa solo puedo decir que si lo hice no voy a negarlo esta grabado y lo hice en casi todas las vueltas....pero sinceramente me tome esa parte del circuito como una escapatoria...seamos sinceros no se gana nada haciendo eso...creo..igual me equivoco..pero yo iba a 3 segundos detras de los mencionados antes y a casi 4 por delante de cachelito aunque luego se me acerco bastante... pero no saque segundos demas por hacer eso no creo que sea algo importante..acepto la sancion por supuesto y que no me suban mas de categoria pero sinceramente no parece correcto en mi postura lo veo como una parte mas del circuito no atajo curvas...de hecho en carreras reales esa parte del circuito esta permitida pero bueno no quiero discutir la decision de nadie..la proxima no lo hare y ya esta un saludo a todos y nos mediremos la proxima con el c63

Entendemos tú postura respecto a que en la realidad esas escapatorias son partes del circuito, pero nosotros decidimos no ponerlas porque como hemos dicho a veces, esto es un campeonato de toma de contacto y algunos llevan poco en esto, y lo que pretendíamos era que se aprenda a respetar los límites impuestos, en pocas palabras, aprender a respetarnos, simplemente eso.
De todas maneras la sanción no es para siempre ni mucho menos, es bastante "light", es más bien un aviso, si para la próxima carrera quedas entre los 2 primeros de tu grupo, ascenderás como cualquier otro.
Saludos.

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por RETROTEAM el Lun Ene 27 2014, 11:40

morenillo69 escribió:queria justificar mi carrera en nurburgring...respecto a la queja que hizo algun compañero por mis (salidas de lineas),me entere ayer por la mañana de esto,en mi defensa solo puedo decir que si lo hice no voy a negarlo esta grabado y lo hice en casi todas las vueltas....pero sinceramente me tome esa parte del circuito como una escapatoria...seamos sinceros no se gana nada haciendo eso...creo..igual me equivoco..pero yo iba a 3 segundos detras de los mencionados antes y a casi 4 por delante de cachelito aunque luego se me acerco bastante... pero no saque segundos demas por hacer eso no creo que sea algo importante..acepto la sancion por supuesto y que no me suban mas de categoria pero sinceramente no parece correcto en mi postura lo veo como una parte mas del circuito no atajo curvas...de hecho en carreras reales esa parte del circuito esta permitida pero bueno no quiero discutir la decision de nadie..la proxima no lo hare y ya esta un saludo a todos y nos mediremos la proxima con el c63

Como muy bien te ha dicho Neron esto es para tomar contacto y familiarizarse con las normas.
Seguro que tu trazada no era para hacer trampas si no mas bien desconocimiento de ese límite que se había establecido
Eres un piloto rápido y limpio, así que seguro que no tendrás problema para estar arriba, aunque el nivel se está poniendo por las nubes...
Nos vemos en Ascari
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por morenillo69 el Lun Ene 27 2014, 15:20

efectivamente no sabia que no se podia traspasar esa linea nadie me lo dijo sinceramente,pero intentare no hacer mas ese tipo de cosas sabiendo la postura del foro respecto a eso,gracias por lo de limpio jajaja rapido nose yo..mas o menos de todas formas no quiero subir de categoria de momento demasiado nivel para mi en la clase A mariovars y demas jajajaj paso...me gustaria acabar las carreras sin que me doblen jajajaja si me enseña el las trazadas asique nada nada estoy bien donde estoy probare en b1 a ver que nivel hay...tiene pinta de que me van a fundir pero se hara lo que se pueda y claro nos vemos en ascari para domar al c63..por cierto actualizar la lista si podeis por favor no quiero quedarme fuera ajajjaja un saludo compas!

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por Saúl Enguita el Lun Ene 27 2014, 15:42

Trankilo more, estas apuntado, esta noche se actualizará  Wink 
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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

Mensaje por morenillo69 el Lun Ene 27 2014, 23:30

dlujo compa jajaja

morenillo69

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Re: NURBURGRING GP/F (BMW CSL M3)

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